日产汽车公司近日宣布了一项宏大的新车发布计划，计划在接下来的两年内，向全球市场推出超过13款全新及改进车型golink，覆盖从轿车到SUV，再到皮卡等多个细分市场。这一系列动作不仅彰显了日产对全球汽车市场的深度布局，也展示了其在新能源和智能驾驶技术方面的持续创新。

在北美市场，日产将推出包括新款Leaf、新款轩逸在内的多款新车，其中新款Leaf将转型为跨界车型，配备流线型设计和19英寸轮毂，以及全景天窗。更重要的是，这款车型将基于CMF-EV平台打造，续航里程大幅提升，并首次配备NACS充电接口，兼容特斯拉超级充电网络，为电动车用户提供了更多便利。至少四款SUV车型也将加入北美市场的日产家族。

在欧洲市场，日产将推出备受期待的全电动Micra，这款车型将与雷诺R5 E-Tech共享平台，吸引那些喜爱紧凑型汽车的环保消费者。同时，Qashqai将搭载第三代e-Power混合动力系统，实现更高的燃油效率和更低的排放。受Hyper Punk概念启发的Juke全电动版本也将亮相，拥有极具雕塑感的车身造型。

在拉丁美洲和澳大利亚市场，日产同样有着丰富的产品规划。一款全新的中型皮卡将于2026年在拉丁美洲市场首次亮相，配备先进的驾驶辅助系统。而在澳大利亚，一款与三菱Triton共享底盘架构的全新一吨级皮卡也将推出。这些车型不仅丰富了日产的产品线，也满足了不同市场对皮卡车型的需求。

在印度市场，日产计划推出一款具有跨界风格的经济型MPV和一款五座SUV。这两款车型都将在位于金奈的工厂生产，其中SUV车型将是基于达契亚/雷诺Duster打造的日产版本。这些车型将进一步巩固日产在印度市场的地位。

在中国市场，日产也有着全面且多元的新计划。依据“The Arc 日产电弧计划”，到2026财年，日产将推出8款新能源车型，涵盖纯电和插混等类型。同时，日产还将加快全固态电池技术的研发应用，提升新能源产品的竞争力。日产还将与东风汽车等本土企业深化合作，共同研发未来技术，在更多车型上搭载AI解决方案。

在生产运营方面，日产将关闭江苏常州工厂，整合优化生产基地，升级武汉和广州工厂，以优化供应链。同时，日产还将缩短产品开发周期至30个月，采用数字化工具加强协作，加速新车型的推出。这些举措将进一步提升日产在全球市场的竞争力。

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